Kuidas vältida silindri voodri varajast kulumist, võib mootori tööiga oluliselt parandada ja kaudselt säästa hoolduskulusid, sest mootori hoolduskulud on ju ikkagi suured.Nüüd jagan teiega võimalusi silindri vooderdiste kasutusea parandamiseks:
1. Õhufiltrit ei saa eirata.Õhufiltri rike mõjutab otseselt silindri voodri kulumist.Seetõttu tuleks valida tõhus õhufilter ning selle puhtuse tagamiseks tuleb õhufiltril olevat tolmu sageli kontrollida ja puhastada.Veenduge, et ühendus on filtri ja imemisvooliku vahel tihe ning et turboülelaaduri kompressori väljalaskeava ja silindripea vahel ei lekiks õhku.
2. Kontrollige jahutussüsteemi temperatuuri
Pange tähele, et diiselmootori töötemperatuur korrodeerib ja kulutab silindri vooderdust.Diiselmootori töötemperatuur sõltub jahutussüsteemi temperatuurist.Mõned katseandmed näitavad, et kui jahutusvedeliku temperatuur on 40-50 kraadi, ületab silindri vooderdise kulumisaste oluliselt tavapärase kulumise, peamiselt korrosioonikulumise tõttu.Küll aga ei tohiks jahutussüsteemi temperatuur olla liiga kõrge, soovitavalt mitte üle 90 kraadi.
3. Valige sobiv diiselmootoriõli
Valige sobiv õli.Kõiki mootori osi ja komponente ei saa õlist eraldada.Selle määrdevõime võib tõhusalt vähendada täppisosade vahelist kulumist.Seetõttu tuleks valida ka sobivaim õli vastavalt mootori erinevatele tingimustele.
4. Vältige märja silindri vooderdise kavitatsiooni ja perforatsiooni
Märg silindri voodri välisläbimõõdu välispind on osaliselt kokkupuutes mootori jahutusvedelikuga.Kui mootor töötab, on silindri vooderdis palju olekuid.Lisaks lineaarsele edasi-tagasi liikumisele silindris liigub kolb ka vasakule ja paremale, põhjustades silindri vooderdise tõsist vibratsiooni.
5. Silindri vooderdiste, ühendusvarraste ja väntvõllide kasutamine
Kõigepealt pöörake tähelepanu silindri voodri ja mootori kere puhtuse kontrollimisele ning kõigi osade kliirensi normaalsele kontrollile.Sama diiselmootori iga kolvi ja ühendusvarda kaal peaks olema võimalikult ühtlane.Samal ajal tagage erinevate poltide ja mutrite pingutusmomendi väärtus.
Postitusaeg: 13. märts 2023