Pöördemomendi varda puks on paigaldatud auto šassii silla tõukevarda (reaktsioonivarda) mõlemasse otsa, et täita löögi neelamise ja puhverdamise rolli.
Väändevarras (tõukevarras) on tuntud ka kui veeremisvastastik.Amortisaator mängib rolli, mis takistab auto kere kaldumist ristmikul pööramisel, et parandada auto tasakaalu pööramisel.
Kui sõiduk sõidab sirgel teel, teeb mõlema külje vedrustus sama deformatsiooniliigutust ja rullumispidur ei tööta sel ajal;Kui auto pöörab kurvis, deformeerub vedrustus mõlemal küljel auto kere kaldumisel erinevalt.Külgmine tõukevarras keerdub ja varda vedru ise muutub rulli tagasilöögijõuks
See tähendab, et takistus mängib auto kere struktuuris stabiilset ja stabiilset rolli, pöördemomendi varda puks aga summutavat ja puhverdavat rolli (et vältida tõukevarda laagrijõu kahjustamist).
Mis on kvalifitseeritud raskeveoki "pöördemomendi varda puks"
Usun, et kõik on tuttavad tõukevardaga, mis on samuti veoki, eriti kalluri, haavatav osa.Tihti on varras katki ja kummisüdamik lahti.Tegelikult mängib tõukevarras sõidukis väga olulist rolli.Sellel puudub kandevõime.Kaheteljelise tasakaalustusvedrustuse lehtvedru jaotab koormuse keskmisele ja tagasillale.See suudab edastada ainult vertikaalset jõudu ja külgpinget, kuid mitte veojõudu ja pidurdusjõudu.Seetõttu jaguneb see pikisuunalise koormuse ja pöördemomendi edastamiseks ka ülemiseks ja alumiseks tõukevardaks.Saavutage sõiduki koormuse tasakaal.
Ebaühtlase koormuse korral teele ei hakka tõukevarda kummisüdamik mitte ainult pöörlema, vaid ka väänduma.Üldiselt on kallurautod silmapaistvamad, kuna töötingimused pole eriti head.Suure turunõudluse tõttu on turul palju võltsitud ja kehvemaid tooteid.Seal on kummist südamikud ja sõlmed.
Esimene on lehma kõõlusest valmistatud nn kummisüdamik:
Sellisel kummisüdamikul pole peaaegu mingit elastsust ja see on paigaldamisel väga tihe.Kui see on veidi lahti, läheb see pragu, kuna seda on töödeldud suure kõvadusega toorkummiga.Jõuülekande protsessis liigub kummisüdamik tasakaalustamata pöördemomendiga, millel pole peaaegu mingit puhverdusefekti, ning see põhjustab varda purunemise ja terasplaadi istme pragunemise.
Teist tüüpi musta toorkummist südamik:
Kummist südamik on elastne, kuid selle keerdumisel tekivad sisemised praod ja materjal on liiga rabe.Pikaajalisel kasutamisel tekib suur lõtvus ja sisemine kuul põrkub vastu augu seina, mis toob kaasa tugeva löögi.
Pöörlemismoment on tasakaalustatud, fikseeritud mitmesse soonde, töödeldud toorkummiga ja sisesein on valmistatud paksendatud materjalist.See on kvalifitseeritud pöördemomendi varda puks.
Postitusaeg: 17. märts 2023