Tõstuki roolivarda ots on oluline, kuna:
1. Kui auto esiratta roolivarda ots on katki, ilmnevad järgmised sümptomid: konarlikud teelõigud, plärisemine, auto on ebastabiilne, kõigub vasakule ja paremale;
2. Roolivarda otsal on liiga suur kliirens ja seda on kerge murda, kui sellele avaldatakse löögikoormust.Ohu vältimiseks parandage võimalikult kiiresti;
3. Roolivarda välimine ots viitab käsivarda otsale ja sisemine kuulpea viitab rooliseadme varda kuulpeale.Välimine kuulpea ja sisemine kuulpea ei ole omavahel ühendatud, vaid töötavad koos.Rooliseadme kuulpea on ühendatud lambasarvega ja käsihoova kuulpea on ühendatud paralleelvardaga;
4. Roolirauda kuulpea lõtvus põhjustab rooli kõrvalekaldumise, rehvi söömise, rooli raputamise.Rasketel juhtudel võib kuulpea maha kukkuda ja ratas koheselt maha kukkuda.Võimalike ohutusohtude vältimiseks on soovitatav see õigeaegselt välja vahetada.
Roolivarda otsa kontrollimise protseduur
1. Kontrolli sammud
Sõiduki roolisüsteemi roolivarda otsa kliirens võib vähendada roolile reageerimise võimet ja panna rooli vibreerima.Kuulliigendi kliirensit saab kontrollida järgmiste sammude järgi.
(1) Suunake rattad otse ette.
(2) Tõstke sõiduk üles.
(3) Hoidke rooli mõlema käega ja proovige ratast vasakule ja paremale raputada.Kui toimub liikumine, näitab see, et kuulpea on vaba.
(4) Jälgige, kas ühendusvarda otsas olev kummist tolmukate ei ole mõranenud või kahjustatud ning kas määrdemääre lekib.
2. Ettevaatusabinõud
(1) Kui roolivarda ots määrdub, pühkige seda lapiga, et täpselt kontrollida tolmupaki seisukorda, ja kontrollige kogu tolmupaki ümbrust.
(2) Lekkinud määre muutub mustuse tõttu mustaks.Pühkige tolmupaaki ja kontrollige, kas lapil olev mustus on rasvane.Lisaks kontrollige, kas mustuses ei ole metalliosakesi.
(3) Kontrollige kahte rooliratast samal viisil.
Postitusaeg: 13. märts 2023